“现在出行坐公交真是方便啊，出门就有车坐，进个城、赶个集抬脚就走，还不花钱。”家住邹平市孙镇村年近七十的刘老太一上车边刷卡边唠叨。
近年来，邹平市通过对公交事业财政补贴的持续加大，全市现拥有公交车583辆，公交线路77条；年通车里程1118.5公里，全市858个行政村全部通达公交车，通达率100%；年运送乘客3000余万人次，惠及人口100余万人，实现了群众“出家门、上车门、到厂门、进城门”的“无缝式”换乘。全市形成了以市区为中心，辐射各镇（街）、村的城乡公交一体化运营格局，成为全国县级公交的一面旗帜。
近年来，邹平市为促进公共交通快速、健康发展，将发展公共交通业作为重大民生工程来抓，加大财政补贴力度，探究发展之策，走出了“政府买单、公交发力、百姓受益”的发展之路。据不完全统计，自2015年以来，市本级财政累计补贴达1.6亿元，确保了公交公司正常运营及票价优惠政策的落实，真正做到了让利于民，惠泽民生，让人民群众真正享受到了邹平经济发展的成果。
为进一步发挥财政资金效益，促进该市公交事业这一惠民工程更好的运营发展，邹平市通过学习、分析、对比，不断优化财政扶持公交事业方案，形成了票价最低，优惠力度最大，财政补贴最有效的财政扶持政策。具体财政补贴政策为：在全市实行“1210”公交票价，一级公交1元、二级公交2元、三级公交1元；其中，韩店三级公交3条、西董三级公交4条、好生三级公交2条、临池镇三级公交2条、魏桥镇三级公交8条、青阳镇三级公交1条，均实现镇域内免费乘车。另外，根据有关规定：凡65周岁（含65周年）以上的老年人和离休干部、盲人、革命残疾军人（含公安干警）、现役军人、1.3米以下儿童等乘坐城市公交客运汽车时，可享受免费政策；60周岁（含60周岁）至64周岁的老人乘坐城市公交客运汽车时，可享受半价优惠政策；残疾人持公交爱心卡乘车半价优惠；普通公交IC卡实行9折优惠；在校学生公交卡8折。
政府主导、部门协力，完善保障机制。城市公交行业承担了政府公共投资品的供给任务，发挥着重要的社会效益。为进一步促进该市公共交通快速、健康发展，调动公交公司加强经营管理、增收节支的积极性，建立促进公共交通运营发展的长效机制，落实惠民政策，市财政局、市审计局、市交通局在充分调研的基础上，于2019年2月，修改完善了《邹平市公交公司运营政策性亏损财政补贴暂行办法》。本办法包括公交公司运营政策性亏算补贴的核定办法、预算管理程序、预算编制与审核、预算批复与拨付、补贴资金监管和绩效管理等，为交通运营发展提供了长效保障机制。
